Oscar Calle Bravo, director provincial del Ministerio del Transporte en el Cañar, sostiene que la situación se complica.

AZOGUES.- El Ministerio del Transporte y Obras Públicas (MTOP) y la Constructora de Caminos, deciden esta semana declarar la terminación unilateral del contrato o conceder, un mes de plazo para que la constructora entregue las garantías de 3.800.000 dólares, porque hasta la fecha no lo hace, dijo Oscar Calle Bravo, director provincial.

El MTOP, mantiene desde marzo de 2008 un contrato con la firma Caminos para rehabilitar, 55 kilómetros la vía Zhud – Biblián, de los cuales el 65% es de hormigón y el 35%  de asfalto flexible, por el valor de 30.000.000 de dólares aproximadamente incluyendo contrato original, complementario y reajustes de precios.

Terminar el contrato unilateralmente, significa paralizar los trabajos por completo hasta resolver el conflicto legal, que puede ser 3, 6, 9, 12 y más meses, mientras que conceder la prórroga de un mes para presentar las garantías, el plazo que termina en septiembre puede extenderse hasta enero de 2011, y los trabajos no se suspenden íntegramente.

En caso de terminar el contrato, la situación se complica para el Cañar, porque los trabajos que tienen un avance del 70% e inversión de 20.000.000 de dólares se paralizarán hasta liquidar el contrato, solo después de concluido el litigio se entrará en proceso de negociación y la firma de un nuevo contrato, incluso así, exista la decisión política de asignar la obra al Cuerpo de Ingenieros del Ejército, sostiene la fuente.

El administrador de seguros y garantías del MTOP en Quito, en febrero de 2010 recibe la comunicación del liquidador de la firma Olimpus, que sugiere a la Constructora Caminos cambiar las garantías de los seguros, y, ahí comienza el conflicto, porque se suspende el pago de las planillas hasta la fecha, solo se canceló 900.000 dólares por obra ejecutada.

“El problema no es del Ministerio del Transporte, es de la Constructora Caminos que no logra negociar las garantías con la aseguradora, como sí lo han hecho otras empresas que pasaron por la misma situación. La secretaría de Estado tiene los fondos para cubrir la inversión global y terminar el proyecto como está planificado”, sostiene Calle.

Jesús del Gran Poder

El presupuesto para terminar las carreteras que abandonó la compañía Jesús del Gran Poder, en julio el 2009 de acuerdo a los estudios actualizados, asciende a 5.500.000 dólares, de cuales 2.500.000 dólares están listos para ser invertidos este año y los 3.000.000 de dólares en el 2011.

Está presupuestado la construcción de obras sanitarias donde sea necesario y carpeta de asfalto. Los estudios para las vías Jalupata – Chontamarca y Ducur – Gualleturo, incluyendo el puente sobre el río Cañar, se contratará por el valor 256.000 dólares.

ANÁLISIS

Viviana Alvarado, gerente de Caminos sostiene que la negociación con la nueva aseguradora, avanza y que pronto presentarán al MTOP la propuesta, lo que permitirá cobrar la deuda y seguir con los trabajos.

La Contraloría General del Estado y los departamentos jurídico y financiero del Ministerio estudian todas las posibilidades para salir del problema sin afectar a los ciudadanos con la paralización total de la obra. (JBM)