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Mercado nacional se desabastece de llantas

28 agosto, 2010

Ante la escasez del producto nacional, se está importando llantas, sin embargo se anuncia un incremento del 10% en precio, informó Cristian Ortega de Auto Fashion.

El mercado nacional se está desabasteciendo de llantas, debido a la paralización de la fábrica General Tire Andina (ERCO), por la huelga que mantiene el Comité de Empresa desde el 7 de julio, informó su vicepresidente de Recursos Humanos, Gustavo Malo.

ERCO es la única productora de llantas en el país, y con la huelga están sin producir 6.500 llantas diarias, que se hacen los 7 días de la semana.

Este producto es para abastecer el mercado de Ecuador, la región Andina y las ensambladoras de equipo orginal.

Han tratado de subsanar este problema importando llantas, pero ya se puede empezar a sentir la escasez, lo cual ha originado acaparamiento, especulación, y también han subido los precios alrededor de un 10%, indicó Gustavo Malo.

En el país todo se transporta a través de medios terrestres, por lo que el valor de las llantas influirá en el incremento del transporte de productos de primera necesidad, que se verá reflejado en la canasta básica.

Distribuidores

Angloecuatoriana es uno de los distribuidores de llantas de ERCO en Cuenca, donde efectivamente ya se siente el desabastecimiento, indicó uno de sus empleados.

Especialmente en llantas para las camionetas LUV D-Max que son las más solicitadas.
Sólo cuentan con stock de unidades con poca rotación como las llantas no radiales para camión.

En cuanto a las importadas señaló que han subido de precio desde el 15 de julio a nivel mundial, debido al incremento en el valor del caucho, acero y otros compuestos de los neumáticos.

Tedasa

En Tedasa, que es otro distribuidor de las llantas nacionales, su gerente de ventas, Diego Ríos informó que también están escasos con algunas medidas que se producen localmente.

Sin embargo, debido a que tenían un buen inventario, todavía tienen stock para un mes más.

En este caso, están manteniendo los precios, estando una llanta para Suzuki desde 57 dólares en adelante, para Grand Vitara a 163 dólares, precio que está casi igual a la llanta importada, explicó.

La más solicitada aquí también es la llanta para la camioneta LUV D-Max que hay de 154 dólares hasta 180 dólares, dependiendo del modelo.
Ante la huelga de ERCO, han optado también por importar llantas, con lo que el stock de producto se garantiza, indicó.

Llantas importadas

En cuanto a las llantas importadas, Cristian Ortega, propietario del almacén Auto Fashion, ubicado en el sector de los Totems, indicó que les anunciaron un incremento del 10% en el precio del producto desde septiembre.

La llanta aro 13 coreana está ahora a 70 dólares y para las camionetas D-Max está a 170 dólares por promoción en vacaciones. Normalmente su precio es de 190 dólares, indicó. (COR)

Situación legal de ERCO

En cuanto a la situación legal de ERCO, Gustavo Malo indicó que sobre el pliego de peticiones que causó la huelga, fue dada la sentencia de primera instancia el 8 de julio.

La segunda y definitiva instancia se dio el 5 de agosto con algunos retrasos en los términos. Se dieron más de 30 días, cuando una audiencia de conciliación se debe dar en 2 días, explicó.

Como no hay apelación en ésto, el Comité de Empresa pidió aclaración y ampliación a la sentencia.

En vez de dar los 3 días, se dio hasta el 17 de agosto, es decir 12 días de retraso, diciendo que no hay nada que aclarar.

El 18 de agosto debía ser devuelta la fábrica, considerando que la sentencia está ejecutoriada, sin embargo hasta el momento no se ha hecho nada.

Ayer llegaron a la Dirección Regional de Relaciones Laborales para que les expliquen por qué no ha sido entregada la fábrica, donde les indicaron que la Directora de Relaciones Laborales está de vacaciones, al igual que la Secretaria.

Que el  Inspector a cargo del asunto viajó a Quito, por lo que no hubo quién responda nada.
Se debe devolver el expediente a la inspectora Sandra Aguirre, de primera instancia para que ejecute, pero también salió con perniso.

Ante esta circunstancia, si no reciben una respuesta, la Empresa planifica empezar una demanda por daños y perjuicios por este caso, indicó.