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Santa Isabel exige soluciones

2 septiembre, 2010

La vía alterna Puenteloma – Minas de Huascachaca, es la única autorizada por el COE, para el tránsito interprovincial en Santa Isabel. (Foto FSV)

Nos se puede seguir esperando más, llevamos dos meses tras el marco deslizamiento y el no haber declarado la emergencia porque no hay la alerta roja, hace que las instituciones no puedan intervenir de manera ágil incluso obviando algunos procesos en la contratación de las obras, como es el caso del MTOP, que tiene los recursos pero está obligado a seguir ciertos pasos; entonces es necesario que a nivel del COE se busque una salida inmediata, expresó el alcalde de Santa Isabel, Rodrigo Quezada.

Ya se han perdido dos vidas en el desvío Puenteloma – Tugula – Quivín, y hasta la fecha no hay obras concretas, mientras la gente soporta las consecuencias del cierre de la vía Cuenca – Girón – Pasaje, en Puenteloma, como es el costo elevado de pasajes, entre otros, dijo Quezada, cuyo malestar ya lo expuso en la sesión extraordinaria de la Cámara Provincial, del viernes pasado, y lo reiteró ayer en la reunión del Consejo de Operaciones Emergentes, COE, que tuvo lugar en Santa Isabel.

Resoluciones

La prolongada sesión del COE concluyó la tarde de ayer con algunas resoluciones, una de ellas, restringir totalmente el tránsito hacia El Oro, por la vía Puenteloma – Tugula – Quivín, debido al alto grado de peligrosidad que representa la carretera en las condiciones actuales, informó el presidente del organismo y gobernador del Azuay, Leonardo Berrezueta.

Otra resolución es exhortar a los ministerios competentes, declarar la emergencia institucional, para que puedan intervenir de manera ágil en la ejecución de obras y programas previstos para la zona afectada por el macro deslizamiento ocurrido hace dos meses en Puenteloma (Santa Isabel).

Una vez que ayer se conocieran en el seno del COE los estudios hechos por la Secretaría Nacional del Agua, SENAGUA, se resolvió iniciar la próxima semana el proceso de evacuación del agua en una cantidad aproximada de 35.000 metros cúbicos; la intervención estará a cargo del Gobierno Provincial, que a su vez proporcionará la geomembrana que se requiere para la impermeabilización de los espacios definidos, agregó la autoridad provincial.

Comisión

Por pedido del alcalde de Santa Isabel, Rodrigo Quezada, el COE resolvió integrar una comisión que viajará a Quito la próxima semana con el fin de gestionar que se adopten las medidas pertinentes para agilitar los procesos de atención y financiamiento de las obras especificadas en el plan de intervención en la zona del macro deslizamiento, como es el caso de los 2.5 millones de dólares, para que el Gobierno Provincial actúe en la reactivación y recuperación de las áreas productivas, sistemas de riesgo, entre otras.

La única vía autorizada por el COE para el tránsito hacia la provincia de El Oro, por Santa Isabel, es la Puenteloma – Minas de Huascachaca, la cual está siendo mejorada constantemente por el Ministerio de Transporte y Obras Públicas, MTOP, entidad que a su vez, tiene en marcha la realización de los estudios para el doble tratamiento superficial bituminoso, que según lo previsto, estarán listos el 25 de septiembre.(AZD)

Los antecedentes

Las resoluciones del COE y los reclamos del santaisabelenses, están vinculadas al macro deslizamiento ocurrido en Puenteloma hace dos meses, que dejó como consecuencia varas familias damnificadas, cultivos malogrados y casas destruidas.

Además, producto del movimiento de unas 50 hectáreas de suelo, se destruyó totalmente un tramo de la vía interprovincial Cuenca – Girón – Pasaje, en el kilómetro 72, cuya longitud es de 760 metros, lo que mantiene inhabilitada la carretera en ese trayecto, debiendo utilizarse la vía alterna Puenteloma – Minas de Huascachaca.(AZD)